Profesjonalny Tester Diagnostyczny

AUTOXSCAN RS910

Język polski

3 lata gwarancji

BEZTERMINOWE AKTUALIZACJE OPROGRAMOWANIA

Tester posiada wgraną najnowszą aktualizacje i gotowy jest do natychmiastowego użytku.

BEZPŁATNE, BEZTERMINOWE AKTUALIZACJE OPROGRAMOWANIA GRATIS !!!

Brak wymuszonych rocznych opłat tzw ABONAMENTÓW !!!

Tester pracuje bez przerwy i nigdy nie zostanie zablokowany !!!

Diagnoskop nowej generacji

Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, wyposażonym w 8 calowy ekran dotykowy, pancerną, wodoodporną, warsztatową obudowę typu rugget!

Zasilony jest systemem operacyjnym Windows 10 i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth.

Diagnoskop w pełni pracuje w jezyku polskim

Możliwości testera:

• odczyt kodów usterek
• kasowanie kodów usterek
• podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)
• kodowanie podzespołów,
• adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..)
• test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..)
• reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych
• kodowanie wtryskiwaczy
• kodowanie kluczyków
• pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)
• pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków)
• automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu
• odczyt informacji o module sterującym
• czyszczenie wartości przyuczonych
• odczyt kodu VIN
• reset programowania zespołów sterujących
• odpowietrzanie pompy hamulcowej
• kalibracja poziomu
• kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
• przyuczenie biegu jałowego
• kąt wyprzedzenia zapłonu
• oraz wiele innych...

Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:

• silnik
• układ hamulcowy ABS
• poduszki powietrzne
• automatyczna skrzynia biegów
• moduł komfortu
• elektronika hamulców
• kontrola trakcji ESP/ASR/EBD
• układ ciśnienia w oponach TMPS
• klimatyzacja
• wspomaganie układu kierowniczego
• deska rozdzielcza
• nawigacja
• system audio
• centralny zamek
• system antywłamaniowy
• elektronika świateł
• napęd 4x4
• pamięć foteli
• elektronika drzwi
• nawigacja
• wspomaganie parkowania
• asystent utrzymania pasa ruchu
• kamera cofania
• tempomat
• oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu..

Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH:

• reset inspekcji serwisowej, olejowej
• pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków)
• regeneracja filtra DPF (sprawdzenie stanu zapylenia, wypalanie, regeneracja, adaptacja)
• adaptacja skrzyni biegów
• kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy
• adaptacja nowego akumulatora
• adaptacja przepustnicy
• kodowanie wtryskiwaczy
• regulacja reflektorów
• regulacja zawieszenia
• korekta przebiegu
• oraz wiele innych (kombajn diagnostyczny)!!!!!!

Opcjonalnie RS910 PRO można doposażyć w 4 kanałowy oscyloskop z zestawem adapterów, oraz kamerę inspekcyjną z podświetlaną sondą

Zestaw zawiera:

1. Komputer diagnostyczny RS910 PRO z 8 calowym ekranem
2. Walizka z przegrodami
3. Bezprzewodowa głowica diagnostyczna
4. Główny kabel diagnostyczny
5. Adapter OBDII
6. Ładowarka sieciowa
7. Kabel zasilający z klem, oraz zapalniczki

Tester wyposażony jest w złącze OBDII, oraz 13szt adapterów OBDI służących do diagnostyki starszych pojazdów:

1. Mercedes 38-pin,
2. BMW 20-pin,
3. Honda 3-pin,
4. Kia 20-pin,
5. Mazda 17-pin,
6. Vag 2+2-pin,
7. Toyota 17-pin,
8. Toyota 22-pin,
9. Mitsubishi 12+16-pin
10. GM/Daewoo 12-pin
11. Nissan 14-pin
12. Fiat 3-pin
13. PSA 2-pin