FERRIS IS400Z (400S)

UWAGA: Jazda próbna kosiarką FERRIS ? Skontaktuj się z nami (601 886 796) aby ustalić niewiąż��cy termin pokazu w twojej miejscowości.Jeśli poszukujesz profesjonalnej, kompaktowej i wszechstronnej kosiarki z zerowym promieniem skrętu o najlepszym stosunku ceny do jakości to jesteś we właściwym miejscu. Amerykańska kosiarka zero-turn FERRIS IS400Z z opatentowanym systemem niezależnego zawieszenia, komercyjnymi przekładniami Hydro-Gear ZT-3100, trzema funkcjami koszenia i maksymalną prędkością roboczą do 13km/h stawia poprzeczkę wysoko jak nigdy wcześniej w sekcji kompaktowych, komunalnych kosiarek o zerowym promieniu skrętu.Główne zalety kosiarki zero-skręt FERRIS IS400Z (400S): Możliwość wielogodzinnej pracy w trudnych obszarach (o wysokim zapyleniu i z wysoko-porastającą trawą) zapewnia komercyjny silnik Briggs&Stratton o mocy 23 koni mechanicznych, z 5-stopniowym, cyklonicznym filtrem powietrza o 250-godzinnym cyklu pracy ciągłej przed kolejną wymianą; Koś trawę z maksymalną prędkością i na nierównym, wyboistym terenie dzięki opatentowanemu systemowi pełnej amortyzacji 4 kół. Regulowane sprężyny kół tylnych wraz z fabrykowaną belką przednią z amortyzatorami wiernie kopiują ukształtowanie terenu podczas jazdy zapewniając nieporównywalną jakość i dokładność sterowania maszyną. Ponadto kosiarka FERRIS nie jest obarczona żadnymi ograniczeniami co do dopuszczalnych, dziennych wibracji rąk/dłoni i całego ciała (HAV i WBV) – maksymalna wydajność pracy bez narażania zdrowia operatora; Wyrzucanie pokosu bokiem, tyłem lub mielenie (dostępne 2 niezależne odmiany) – wszystkie te funkcjonalności znajdziesz w kosiarce FERRIS 400S. Opatentowany, wielozadaniowy, spawany agregat tnący o szerokości koszenia 122cm bez problemu dopasuje się do zróżnicowanych, europejskich warunków geograficznych i umożliwi skuteczne i łatwe sprowadzenie wysokiej trawy do parteru; Uzupełnienie zalet kosiarki zero-turn FERRIS 400S stanowią agregat tnący regulowany wygodnie za pomocą stopy, regulowane siedzisko operatora typu Premium z podłokietnikami, ogromny, 21-litrowy zbiornik paliwa, bieżnikowane, 20-calowe koła tylne i spawany, rurowy zderzak tylny idealnie chroniący przedział silnika.