Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów benzynowych i Diesel najnowszej generacji.
Do użytku w silnikach benzynowych i Diesel spełniających normy emisji spalin Euro IV, z oraz bez filtrów cząstek stałych (DPF). Szczególnie polecany do samochodów ze zmiennymi okresami pomiędzy przeglądami (WIV), które potrzebują olejów zwiększających wydajność paliwa.
Korzyści:
- Wysoka jakość tego oleju oznacza zminimalizowane zużycie paliwa oraz maksymalną ochronę silnika.
- Odpowiednia lepkość i gęstość tego oleju jest zapewniona nawet w najbardziej surowych warunkach.
- Formuła mid SAPS gwarantuje, że olej jest znakomity do samochodów wyposażonych w filtry cząstek stałych.
Charakterystyka:
- Ciężar właściwy przy 15 C 0,850
- Lepkość kinematyczna przy 100 C 14,4cSt
- Lepkość kinematyczna przy 40 C 86 cSt
- Indeks lepkości 174
- Temperatura krzepnięcia -39 C
- Temperatura zapłonu >200 C
- Lepkość na zimno przy -30 C 6,600 cP max
| Dane techniczne |
|---|
| Klasa lepkości | SAE 5W40 |
| Klasa jakości |
ACEA C3-10
API SN, CF
|
| Specyfikacje: |
Spełnia wymagania: BMW LL04, MB 229.31, 229.51, VW 502.00, 505.01, Porsche: A40, Ford M2C 917-A, GM dexos 2
|