Motul Multi DCTF 1L

ZASTOSOWANIE

Najwyższej jakości płyn Technosynthese® opracowany specjalnie do większości nowoczesnych konstrukcji skrzyń dwusprzęgłowych (DCT/DSG).

Zalecany do większości skrzyń dwusprzęgłowych różnych konstrukcji zarówno ze sprzęgłami suchymi jak ipracującymi w kąpieli olejowej.

Szczególnie zalecany do skrzyń dwusprzęgłowych (DCT/DSG) konstrukcji ZF, GETRAG czy BORG WARNER montowanych w samochodach najważniejszych producentów pojazdów: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG LUB Stronic),  BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA PEUGEOT - CITROEN (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), …

MOTUL MULTI DCTF jest także przeznaczony do smarowania niektórych mechanicznych skrzyń biegów wymagających oleju o niskim poziomie lepkości np. SAE 75W.

MOTUL MULTI DCTF jest zaawansowanym technologicznie płynem Technosynthese® zalecanym do stosowania w większości konstrukcji skrzyń dwusprzęgłowych zarówno z suchymi jak i mokrymi sprzęgłami.

Dzięki wyjątkowemu i dedykowanemu składowi chemicznemu MOTUL MULTI DCTF:

• Gwarantuje paliwooszczędność dzięki zmniejszeniu tarcia wewnątrz skrzyni biegów DSG/DCT.
• Zapewnia działanie przeciwwstrząsowe aby uniknąć wibracji na kole zamahowym silnika.
• Chroni zazębienia o niewielkich rozmiarach w dużych obciażeniach mechanicznych, których coraz więcej w nowych konstrukcjach skrzyń.
• Umożliwia szybką reakcję skrzyni: łagodną zmianę przełożeń i brak zaniku momentu obrotowego pomiędzy zmianą przełożeń.
• Poprawia szybkość reakcji skrzyni DSG/DCT w niskich temperaturach.
• Przedłuża trwałość przekładni, zapewnia lepszą odporność na ścinanie i utlenianie w wysokich temperaturach.
• Właściwości przeciwzużyciowe, przeciwkorozyjne, przeciwpienne.

ZALECENIA

Może być mieszany tylko z podobnymi produktami.

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i warunkami jazdy.

Przed zastosowaniem zawsze sprawdź wymagania producenta pojazdu

 Dokładna specyfikacja produktu w karcie poniżej.