Poc kask rowerowy tectal s.yellow

Poc tectal race spin sulphite yellow
Nr.kat.: 10511_1311
Certyfikat: en 1078, cpsc 12.03 , as/nz 2063:2008
Waga: xs-s 337g m-l 368g , xl-xxl 390g

Dane techniczne:
- system spin
- esp liner
- system regulacji rozmiaru
- regulowana osłona chroni oczy przed deszczem, słońcem, błotem i gałęziami drzew
- aerodynamiczny kanałowy system wentylacji
- siatka z włókna aramidowego działająca na ochronę i trwałość

Kask tectal jest dobrze wentylowany z technologią in-mold, który łączy w sobie funkcjonalność i wydajność.
Kask jest zoptymalizowany dla wyższych prędkości i mocnych uderzeń, siatka z włókna aramidowego
Obejmuje większe obszary rdzenia dla zwiększenia ochrony.

Aby idealnie dopasować się do potrzeb kolarstwa górskiego i wyścigów górskich, kask tectal race spin posiada opatentowany przez poc system ochrony przed uderzeniami rotacyjnymi, spin, który został zaprojektowany, aby zredukować skutki ukośnego upadku, zmniejszając ilość przenoszonej siły do głowy i mózgu. dzięki zastosowaniu innowacyjnej i unikalnej technologii podkładek, które opierają się bezpośrednio o głowę użytkownika i mogą ścinać w dowolnym kierunku podczas ukośnego uderzenia, poduszki spin umożliwiają kaskowi poruszanie się w stosunku do głowy podczas upadku, zmniejszając siłę przenoszoną do mózgu.

Konstrukcja jest podobna do struktury kości beleczkowatej, która ma doskonałą odporność i trwałość.
Wewnętrzny rdzeń eps, wzmocniony włóknami aramidowymi, jest sprężysta i zewnętrzna
Powłoka pc jest zbudowana z pokładów usytuowanych w obszarze najmniejszej ekspozycji.

Wielouderzeniowa wydajność
Do tej pory, zarówno kaski tradycyjne z twardą powłoką, jak i te z rozbudowaną konstrukcją, wykorzystywały styropian (eps) do amortyzacji wstrząsów. styropian pochłaniając energię uderzenia odkształca się, co skutkuje trwałą deformacją. w konsekwencji, wkładka ze styropianu nie będzie już tak dobrze amortyzować kolejnych uderzeń. większość kasków rowerowych poc wykorzystuje wkładki z pianki polipropylenowej (epp) zamiast tradycyjnego styropianu. różnica jest taka że epp nie odkształca się na stałe, co oznacza, że będzie dobrze amortyzować powtarzające się uderzenia.

Aramidowe umocnienie
Poszukując lekkości połączonej z mocną, trwałą konstrukcją, dodaliśmy aramid w strategicznych miejscach tuż pod powłoką zewnętrzną i połączyliśmy go ściśle z piankową podszewką dla zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości i ochrony. niezwykle wytrzymały splot aramidowy jest spojony z piankową podszewką, zapewniając całkowicie nową stabilność strukturalną. to rozwiązanie zostało zastosowane po raz pierwszy w modelu trabec – stworzonym do jazdy na szlakach górskich.